北京西莫羅力圖打造一個zui美麗的“生態(tài)景觀型”機場先出一份力
    6月19日9：40，由山東航空公司執(zhí)飛的鄭州至青島SC4796航班，沿著T2航站樓的新跑道滑行、起飛。這是鄭州機場二期工程轉(zhuǎn)場投運后的首飛。當(dāng)日零時起，T2航站樓正式啟用，標(biāo)志著鄭州機場閘機從此邁入新時代，成為國內(nèi)為數(shù)不多擁有雙跑道、雙航站樓的重要樞紐機場。

    新形象：張開雙臂擁抱世界
    “走進(jìn)T2航站樓，*印象就是‘亮堂’，‘范兒’十足。新航站樓的‘X’造型也很別致，從高處看仿佛巨龍升騰，又宛如一只臨風(fēng)的蝴蝶，欲振翅起飛。”在新航站樓，一位“搶鮮”前來探訪的鄭州市民對記者說，新航站樓大氣時尚，體現(xiàn)了鄭州機場作為門戶樞紐機場的新形象。
    從一片平地，到一座“高大上”的現(xiàn)代化航站樓，鄭州機場用了兩年多時間完成華麗“變身”。從T2航站樓的效果圖上看，兩組弧形指廊好似張開的雙臂，意指“張開雙臂，擁抱世界”；而新樓前的GTC綜合交通換乘中心，造型宛如一架蓄勢待發(fā)的航天飛機，寓意鄭州面向世界騰飛。如果仔細(xì)觀看效果圖設(shè)計細(xì)節(jié)，還能發(fā)現(xiàn)設(shè)計中把現(xiàn)有場地內(nèi)的水庫和景觀資源全部都融合進(jìn)來，力圖打造一個zui美麗的“生態(tài)景觀型”機場。
    行走在出發(fā)大廳里，雖然亮堂，卻不刺眼，為啥？答案就在天花板上。這種多角度大空間的斜面吊頂創(chuàng)意設(shè)計是國內(nèi)*，雖然施工難度大，但是既遮陽又透光還環(huán)保，zui大限度地降低燈光使用，還有隔熱保溫的功能。
    T2航站樓形象美觀、功能強大，但先期并不是所有區(qū)域都會開放。據(jù)了解，目前啟用的區(qū)域包括：4層出發(fā)大廳的EF國內(nèi)值機島和FG值機島，國內(nèi)安檢區(qū)北半?yún)^(qū)安檢通道，國內(nèi)241、242、243號候機廳，安檢區(qū)西半?yún)^(qū)安檢通道，261號候機廳等。此外，鄭州機場閘機會在T2航站樓主要區(qū)域加強服務(wù)引導(dǎo)。